Fifantenana BMS amin'ny bateria Lithium Forklift: Frein regenerative, famandrihana haingana, ary fiasan'ny Multi-Shift

Ny toerana niavian'ity lahatsoratra ity avy amin'ny fandrakofam-baovao momba ny maritrano

Raha mbola eo am-pandinihana ny antony ilàna rafitra BMS manokana ho an'ny fampiharana forklift ianao fa tsy fitaovana herinaratra avo lenta, dia hiresaka momba izany fanontaniana izany ny lahatsoratra momba ny rafitra BMS ho an'ny forklift. Mihevitra ity lahatsoratra ity fa efa voavaha ny raharaha ary mifantoka amin'ny fisafidianana: rehefa voafaritra ny rafitra, dia misy fanontaniana telo momba ny fividianana izay hitarika ny fomba fisafidiananao BMS ho an'ny forklift.

Frein regenerative: Ahoana no ahafahan'ny Pulse Recovery mitondra ny famaritana ny BMS

Rehefa mampihena na mampihena ny hafainganam-pandehan'ny entana miakatra ny forklift feno entana, dia mamerina ny herinaratra miverina ao amin'ny bateria mandritra ny segondra vitsy ny mpanara-maso ny motera. Ireo herinaratra ireo dia mety hihoatra vetivety ny tahan'ny herinaratra mitohy an'ny BMS — indraindray be dia be — ary mitranga imbetsaka isaky ny fiovàna amin'ny asa fanatobiana entana mahazatra.

Ny mety ho voka-dratsin'ny BMS tsy voafaritra amin'ity andraikitra ity dia ny fiarovana amin'ny fihoaram-pefy mandritra ny frein mahazatra.Tapaka ny fifandraisana. Mahazo fampitandremana na mijanona ny mpampiasa. Rehefa mandeha ny fotoana, ny fiasan'ny fiarovana miverimberina dia manantitrantitra ireo singa BMS mihoatra ny andraikiny tokony ho izy.

Teboka roa azo ampiharina amin'ny dingana RFQ (fangatahana teny nalaina):

• Anontanio ny mpamatsy ny fihetsiky ny BMS mandritra ny regen pulses, tsy ny tahan'ny courant mitohy fotsiny ihany. Zavatra roa no zava-dehibe eto: ny fomba fanavahan'ny fiarovana ny over-courant amin'ny fitarihana fiampangana ny pulse regen fohy amin'ny tranga over-courant maharitra izay tena mitaky ny fanapahana, ary ny fomba fitateran'ny BMS ny courant fiampangana misy amin'ny mpanara-maso ny motera mba hahafahana voafetra ny regen rehefa kely dia kely ny toerana misy ny fonosana efa ho feno ny fiampangana.
• Hamarino amin'ny mpamatsy mpanara-maso ny motera ny mombamomba ny regen current vokarin'ny forklift-nao.— ny amplitude ambony indrindra, ny faharetany, ny matetika. Izany no ilain'ny mpamatsy BMS mba hanamafisana ny famaritana, fa tsy ny filazana ankapobeny momba ny fanohanana ny regen.

Famandrihana haingana amin'ny asa Forklift: Ny zavatra tsy maintsy ataon'ny BMS mba hahavelomana

Ny famandrihana haingana dia mifantoka amin'ny herinaratra sy ny enta-mavesatra ara-pahasalamana ao anatin'ny fotoana fohy kokoa noho ny famandrihana mandritra ny alina. Ho an'ny kitapo forklift izay manana herinaratra 30 ka hatramin'ny 80 isan-jato mandritra ny fiatoana misakafo 15-20 minitra, ny herinaratra antonony dia mety ho avo imbetsaka noho ny an'ny famandrihana mandritra ny alina, miankina amin'ny tahan'ny famandrihana mandritra ny alina.

Ny fetran'ny herinaratra famandrihana napetraka ao amin'ny firmware BMS dia tokony hifanaraka amin'izay tena azon'ny charger sy ny fonosana ekena: ny fametrahana fetra avo loatra dia mety hanimba ny sela, raha ny fametrahana azy ambany loatra kosa dia miadana ny famandrihana ary mamerina ny fotoana tokony hotehirizin'ny famandrihana haingana.

Asa roa-fiovana vs. telo-fiovana: Nahoana no tsy mitovy ny BMS-ny

Ny forklift miasa mandritra ny ora iray dia miasa adiny valo arahin'ny famenoana entana mandritra ny alina — toy ny fiara mavesatra. Ny fiasana misy fiasana roa dia mampitombo avo roa heny ny fampandehanana bisikileta isan'andro miaraka amin'ny famenoana sakafo sy fiatoana eo anelanelan'ny fiasana. Ny fiasana misy fiasana telo dia mampiasa ny entana intelo isan'andro miaraka amin'ny fotoana fitsaharana fohy kokoa, matetika miankina amin'ny famenoana entana mandritra ny fiatoana.

Miova arakaraka ny hamafin'ny fiovana ny zavatra roa:

• Miangona haingana kokoa ny fivezivezen'ny sela.Tsy ampy ny fatran'ny tsingerina izay azon'ny fandanjalanjana passive 100mA ahitsy mandritra ny varavarankely ambony fiampangana rehefa mihena ireo varavarankely ireo ary mitombo ny tsingerina. Ny asa multi-shift no mahazo ny toerany amin'ny fandanjalanjana mavitrika - na dia miankina amin'ny kalitaon'ny fampifanarahana ny sela, ny famolavolana fonosana ary ny fitondran-tena famandrihana aza ny tombony azo.
• Mihena ny fotoana fanarenana amin'ny hafanana ao amin'ny BMS.Amin'ny fiasana misy fiovana telo, ny elanelam-potoana fampangatsiahana dia ora, fa tsy ny fe-potoana mandritra ny alina araka ny noheverin'ny fitsapana amin'ny dabilio. Farito ny courant mitohy amin'ny mombamomba ny fitsaharana tena izy, fa tsy ny tahan'ny dabilio.

Matetika ny BMS mety amin'ny fiasana roa dia tsy mety amin'ny fiasana telo. Farito ny tsingerin'ny asa, fa tsy ny karazana forklift fotsiny.

Fifandraisana ho an'ny fampidirana fiara indostrialy

Ny fifandraisana BMS an'ny Forklift dia mazàna mampiasa CAN ho an'ny fampidirana ny mpanara-maso ny fiara — ny toetry ny fiampangana, ny herinaratra azo ampiasaina, ny mari-pamantarana ny lesoka, ny hetsika fiarovana. Ny RS485 dia mahazatra amin'ny fitantanana andian-tsambo sy ny rafitra fanaraha-maso ny PC mpampiantrano izay manara-maso ny fahasalaman'ny entana amin'ny forklift maro. Ny Bluetooth dia matetika ampiasaina amin'ny diagnostika entana tsirairay.

Toekarena momba ny famaritana: Aiza no tokony hampiasam-bola, Aiza no tsy tokony hampiasana be loatra ny famaritana

Ny toekarenan'ny andian-tsambo forklift dia mahatonga ny famaritana BMS ho tena resahina amin'ny vidiny. Ireto lamina mendrika ho fantarina ireto:

Aiza no hampiasam-bola:

• Fanombanana ny courant mitohy miaraka amin'ny margin thermal ho an'ny tsingerin'ny ambient sy duty tena izy— tsy ilay lohateny nosedraina tamin'ny alalan'ny fitsapana izay mihevitra ny fepetra tonga lafatra
• Fandeferana amin'ny fitempon'ny fo Regen— ny lojika fiarovana BMS izay mikarakara ny hetsika frein tsy misy false-tripping no mahatonga ny forklift hamokatra mandritra ny fotoana rehetra
• Fandanjalanjana mavitrika ho an'ny asa maro samihafa tena ilaina— rehefa mihoatra ny zavatra azon'ny fandanjalanjana passive ahitsy ny fatran'ny bisikileta

Aiza no tsy tokony ho be loatra ny famaritana:

• Fandanjalanjana mavitrika ho an'ny asa maivana mandritra ny fihodinana tokana— mifanaraka amin'ny tsingerin'ny asa ny fandanjalanjana passive ary manampy ny vidiny ambany indrindra
• Avo kokoa ny tahan'ny courant raha oharina amin'ny tena takian'ny mpanara-maso ny motera sy ny mombamomba ny famandrihana haingana— ny fandoavana ny entana tsy ampiasaina dia fandoavana ny fandaniana nefa tsy misy tombony
• Ireo endri-javatra fifandraisana izay tsy tena ampiasain'ny rafitra fitantanana ny andian-tsambonao— Endri-javatra fanaraha-maso Bluetooth na PC mpampiantrano izay toa tsara eo amin'ny takelaka famaritana saingy tsy mifandray ny fiasa

Ny BMS forklift miasa amin'ny herinaratra avo dia lehibe kokoa ara-batana noho ny sehatra miasa amin'ny herinaratra kely kokoa satria tena samy hafa ny fepetra takiana amin'ny hafanana sy ny rafitra - fa tsy noho ny takelaka famaritana azy ho malefaka.Ampifanaraho amin'ny mombamomba ny andraikitra tena izy ny famaritana.

Karazana DALY ho an'ny tetikasa Forklift Lithium

Mizara ho ambaratonga telo ny portfolio BMS forklift an'ny DALY izay mifanaraka amin'ny sehatra fiara indostrialy mahazatra:

Ho an'ny fampiasana forklift mampiasa herinaratra avo lenta izay mitaky fandanjana mavitrika, ny andiany D dia azo ampiarahina amin'ny môdiola fandanjana mavitrika ivelany fa tsy miantehitra amin'ny fandanjana passive 100mA tafiditra ao amin'ny BMS mihitsy.Ho an'ny fanamboarana ambany courant izay takiana ny active balancing, ny variants active-balancing TM sy TS dia mampiditra mivantana ny active balancing 1A. Ny fisafidianana eo amin'ireo fomba roa ireo dia fifanakalozan-kevitra eo amin'ny sehatry ny tetikasa miaraka amin'ny ekipa injeniera.

Ny herinaratra mitohy ao amin'ny tontolo manodidina ny trano fitehirizanao manokana, ny fomba fampangatsiahana, ary ny tsingerin'ny asa dia hamarinina mandritra ny fifanakalozan-kevitra mialoha ny RFQ momba ny injeniera fa tsy avy amin'ny takelaka angon-drakitra efa voafaritra mialoha.

→ DALY Avo lenta amin'ny BMS isan-karazany:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/

→ Vokatra fandanjalanjana mavitrika DALY:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

→ Môdiola mpandanja mavitrika ivelany DALY:https://www.dalybms.com/active-balancer/

Fanontaniana Matetika Apetraka

Q1Nahoana ny frein regenerative no mitaky famaritana BMS hafa?

Ny frein regenerative dia miteraka pulse reverse-courant fohy izay mety hihoatra ny tahan'ny flow continuous BMS. Ny BMS tsy voafaritra ho an'ny regen forklift dia mety hiteraka fiarovana amin'ny fihozongozonana mandritra ny frein mahazatra, manapaka ny fonosana ary mijanona ny fiara. Ny fanontaniana mifandraika amin'izany dia ny fomba hanavahan'ny lojikan'ny fiarovana BMS ny pulse regen fohy amin'ny trangan-javatra overcourant maharitra izay mitaky ny fanapahana.

Q2Afaka mahazaka famandrihana haingana ve ny BMS mahazatra misy herinaratra avo lenta?

Miankina amin'ny famaritana manokana sy ny mombamomba ny famandrihana haingana anao izany. Ny famandrihana haingana dia mifantoka amin'ny herinaratra sy ny enta-mavesatra ara-pahasalamana ao anatin'ny fe-potoana fohy kokoa, noho izany ny tahan'ny herinaratra mitohy BMS dia tsy maintsy mandinika ny fiangonan'ny hafanana, fa tsy ny herinaratra antonony fotsiny. Angataho ny mpamatsy mba hanamarina ny herinaratra mitohy amin'ny tahan'ny famandrihana haingana anao sy ny mari-pana manodidina ny trano fitehirizana.

Q3Mitovy ve ny BMS ho an'ny fiasana misy fiovana roa sy ny ho an'ny fiovana telo?

Tsy voatery. Ny fiasana misy fiovana telo dia matetika kokoa ny fihodinan'ny entana miaraka amin'ny fe-potoana fitsaharana fohy kokoa, izay manafaingana ny fivezivezen'ny sela ary mampihena ny fotoana fanarenana ny hafanana BMS. Miakatra miaraka amin'ny fatran'ny tsingerina ny sandan'ny fandanjalanjana mavitrika, ary tokony hohamafisina amin'ny mombamomba ny fitsaharana tena izy ny naoty amin'ny courant mitohy fa tsy amin'ny fe-potoana fitsaharana amin'ny fitsapana bench. Farito ny tsingerin'ny asa, fa tsy ny karazana forklift fotsiny.

Q4Mamaritra ny fisafidianana BMS ve ny voltazy forklift?

Ny voltase dia ampahany iray amin'ny famaritana fotsiny — mamaritra ny isan'ny sela sy ny fetran'ny fiarovana izy io fa tsy ny tahan'ny courant mitohy, ny fitondran-tena regen, na ny fomba fandanjalanjana. Ny DALY D Series, ohatra, dia manohana ny isan'ny sela manomboka amin'ny 8S ka hatramin'ny 32S, mandrakotra ny sehatra voltase forklift mahazatra manomboka amin'ny 24V ka hatramin'ny 96V arakaraka ny simia sy ny famolavolana rafitra, fa ny variana mety ao anatin'io elanelana io dia miankina amin'ny tsingerin'ny asa sy ny mombamomba ny courant ary koa ny voltase.

Q5Tafiditra ao anatin'ny D Series ve ny "active balancing", sa mila "active balancer" misaraka isika?

Ny andiany D dia manome fandanjana passive 100mA ho fenitra. Ho an'ny fanamboarana forklift izay mitaky fandanjana mavitrika amin'ny elanelan'ny courant 400-800A, ampiarahy amin'ny môdiola fandanjana mavitrika ivelany ny andiany D fa tsy manantena fa hampidirina ao anaty fonosana iray ihany ny fandanjana mavitrika. Amin'ny fanamboarana ambany courant (150-400A), ny karazana Mini-Red TM sy TS dia mampiditra mivantana ny fandanjana mavitrika 1A.

Momba ny DALY

Mamolavola sy manamboatra rafitra fitantanana bateria lithium ho an'ny OEM, mpanamboatra fonosana, ary fitaovana fampidirana fiara indostrialy ny DALY, miaraka amin'ny vokatra ampiasaina any amin'ny firenena 130+. Niorina tamin'ny taona 2015, miasa araka ny ISO 9001 / ISO 14001 miaraka amin'ny fanarahana ny CE sy RoHS ny DALY; ny tsipika herinaratra avo lenta sy fitahirizana angovo dia manana ny sata UL Recognized Component raha ilaina, miaraka amin'ny antontan-taratasy omena hanohanana ny asa fanamarinana amin'ny ambaratonga rafitra.

Misafidy BMS ho an'ny tetikasa Forklift Lithium ve ianao?

Raha eo amin'ny dingana fisafidianana tetikasa "forklift lithium pack" ianao, dia miasa amin'ny tsingerin'ny asa, ny mombamomba ny fanavaozana, ny fepetra takiana amin'ny famandrihana haingana, ary ny fampidirana ny fiara ny ekipa injeniera DALY fa tsy maka teny avy amin'ny takelaka angon-drakitra ankapobeny.

• Karazana forklift mizara, herin'ny motera, sehatra voltazy, mombamomba ny fifindrana, tahan'ny famandrihana haingana, protocole fanaraha-maso fiara
• Mangataha famaritana ny andiany D sy fifanakalozan-kevitra momba ny fikirakirana ny fandanjalanjana mavitrika araka izay ilaina
• Mailaka: dalybms@dalyelec.com / kittyxu@dalyelec.com
• Telefaonina:Kitty +86 137 1199 6792 / Selina +86 132 1520 1813
• WhatsApp:+86 188 2453 6816 / +86 137 1199 6792

Pejy vokatra BMS amin'izao fotoana izao:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/