Matetika ireo tompon'ny fiara elektrika (EV) no miatrika fatiantoka herinaratra tampoka na fahasimbana haingana eo amin'ny elanelana. Ny fahatakarana ny antony fototra sy ny fomba fitiliana tsotra dia afaka manampy amin'ny fitazonana ny fahasalaman'ny bateria ary hisorohana ny fijanonana tsy mety. Ity torolàlana ity dia mikaroka ny anjara asan'nyRafitra Fitantanana Batterie (BMS) hiarovana ny bateria lithium-nao.
Antony roa lehibe mahatonga ireo olana ireo: fihenan'ny fahafaha-mitahiry herinaratra amin'ny ankapobeny vokatry ny fampiasana maharitra, ary ny tena zava-dehibe kokoa, ny tsy fitoviana amin'ny voltazy eo amin'ireo sela bateria. Rehefa lany haingana kokoa noho ny hafa ny sela iray, dia mety hampandeha ny rafitra fiarovana BMS aloha loatra izany. Ity endri-javatra fiarovana ity dia manapaka ny herinaratra mba hiarovana ny bateria amin'ny fahasimbana, na dia mbola mitazona ny herinaratra aza ny sela hafa.
Azonao atao ny manamarina ny fahasalaman'ny bateria lithium-nao tsy mila fitaovana matihanina amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny voltazy rehefa manondro herinaratra ambany ny EV-nao. Ho an'ny fonosana LiFePO4 andiany 60V 20 mahazatra, ny voltazy manontolo dia tokony ho eo amin'ny 52-53V rehefa mivoaka ny herinaratra, miaraka amin'ny sela tsirairay eo akaikin'ny 2.6V. Ny voltazy ao anatin'io elanelana io dia manondro fatiantoka azo ekena.
Mora ny mamaritra raha avy amin'ny mpanara-maso ny motera na ny fiarovana BMS no niandohan'ny fijanonana. Jereo raha misy herinaratra sisa tavela - raha mbola miasa ny jiro na ny klaxon, dia azo inoana fa ny mpanara-maso no niasa voalohany. Ny fahatapahan-jiro tanteraka dia midika fa nijanona ny famoahana herinaratra noho ny sela malemy, izay midika fa tsy mifandanja ny voltase.
Tena ilaina amin'ny faharetana sy ny fiarovana ny fifandanjan'ny voltazy amin'ny sela. Ny Rafitra Fitantanana ny Batterie tsara kalitao dia manara-maso io fifandanjana io, mitantana ny protocole fiarovana, ary manome angon-drakitra diagnostika sarobidy. Ny BMS maoderina misy fifandraisana Bluetooth dia ahafahana manara-maso mivantana amin'ny alàlan'ny fampiharana finday avo lenta, ahafahan'ny mpampiasa manara-maso ny metrika momba ny fahombiazana.
Ireto misy torohevitra fototra momba ny fikojakojana:
Fanamarinana tsy tapaka ny voltazy amin'ny alàlan'ny endri-javatra fanaraha-maso BMS
Mampiasa charger natolotry ny mpanamboatra
Fisorohana ny tsingerin'ny famoahana tanteraka raha azo atao
Mandamina mialoha ny tsy fifandanjan'ny voltazy mba hisorohana ny fahasimbana haingana. Ny vahaolana BMS mandroso dia mandray anjara betsaka amin'ny fahatokisana ny EV amin'ny alàlan'ny fanomezana fiarovana tena ilaina amin'ny:
Tranga misy fiampangana tafahoatra sy famoahana tafahoatra
Fiovaovan'ny mari-pana mandritra ny fandidiana
Ny tsy fifandanjan'ny voltazy sela sy ny mety ho tsy fahombiazana
Raha mila fanazavana feno momba ny fikojakojana sy fiarovana ny bateria, dia jereo ireo loharano ara-teknika avy amin'ireo mpanamboatra azo itokisana. Ny fahatakarana ireo fitsipika ireo dia manampy amin'ny fampitomboana ny androm-piainan'ny bateria EV-nao sy ny fahombiazany sady miantoka ny fampiasana azo antoka kokoa.
Fotoana fandefasana: 25 Septambra 2025
