1. Samy hafa ny toerana misy ny bateria sy ny rafitra fitantanana azy ireo ao amin'ny rafitra misy azy avy.
Ao amin'nyrafitra fitahirizana angovo, ny bateria fitahirizana angovo dia mifandray amin'ny mpanova fitahirizana angovo amin'ny voltazy avo lenta ihany. Maka herinaratra avy amin'ny tambajotra AC ny mpanova ary mameno ny bateria 3s 10p 18650, na ny bateria no manome herinaratra ny mpanova, ary mandalo ny angovo elektrika. Ny mpanova dia mamadika ny AC ho AC ary mandefa izany any amin'ny tambajotra AC.
Ho an'ny fifandraisana amin'ny rafitra fitahirizana angovo, ny rafitra fitantanana bateria dia manana fifandraisana fifandraisana amin'ny fampahalalana amin'ny mpanova sy ny rafitra fandefasana toby fitahirizana angovo. Etsy ankilany, ny rafitra fitantanana bateria dia mandefa fampahalalana manan-danja momba ny toe-javatra any amin'ny mpanova mba hamaritana ny fifandraisana herinaratra avo lenta; etsy ankilany, ny rafitra fitantanana bateria dia mandefa ny fampahalalana fanaraha-maso feno indrindra any amin'ny PCS, ny rafitra fandaharam-potoanan'ny toby fitahirizana angovo.
Ny BMS-n'ny fiara elektrika dia manana fifandraisana fifanakalozana angovo amin'ny motera elektrika sy ny charger amin'ny voltazy avo lenta; raha ny resaka fifandraisana, dia misy fifanakalozana fampahalalana amin'ny charger mandritra ny fizotran'ny famandrihana. Amin'ny fizotran'ny fampiharana manontolo, dia manana fifandraisana amin'ny antsipiriany indrindra amin'ny mpanara-maso ny fiara izy. Fifanakalozana fampahalalana.
2. Rafitra lojika samihafa amin'ny fitaovana
Ny fitaovan'ny rafitra fitantanana angovo dia mazàna mampiasa modely misy sosona roa na telo, ary ny rafitra lehibe kokoa dia mazàna manana rafitra fitantanana misy sosona telo.
Ny rafitra fitantanana bateria herinaratra dia manana sosona iray monja amin'ny rafitra foibe na rafitra mizara roa, ary amin'ny ankapobeny dia tsy misy toe-javatra misy sosona telo. Ny fiara kely dia mampiasa rafitra fitantanana bateria foibe misy sosona iray. Rafitra fitantanana bateria herinaratra mizara roa sosona.
Raha jerena amin'ny lafiny fiasa, ny môdioly sosona voalohany sy faharoa amin'ny rafitra fitantanana bateria fitahirizana angovo dia mitovy amin'ny môdioly fahazoana sosona voalohany sy ny môdioly fanaraha-maso lehibe sosona faharoa amin'ny bateria herinaratra. Ny sosona fahatelo amin'ny rafitra fitantanana bateria fitahirizana angovo dia sosona fanampiny amin'izany mba hiatrehana ny haben'ny bateria fitahirizana angovo.
Raha hampiasa fampitahana izay tsy dia mety loatra. Ny isan'ny mpiasa ambany indrindra ho an'ny mpitantana dia 7. Raha mitohy mivelatra ny sampana ary misy olona 49, dia olona 7 no tsy maintsy misafidy mpitarika ekipa, ary avy eo manendry mpitantana hitantana ireo mpitarika ekipa 7 ireo. Ankoatra ny fahaiza-manao manokana, dia mora mikorontana ny fitantanana. Raha ampifandraisina amin'ny rafitra fitantanana bateria fitahirizana angovo, ity fahaiza-mitantana ity dia ny herin'ny kajy ao amin'ny puce sy ny fahasarotan'ny programa rindrambaiko.
3. Misy fahasamihafana eo amin'ny fomba fifandraisana
Ny rafitra fitantanana bateria fitahirizana angovo dia mampiasa ny protocole CAN ho an'ny fifandraisana anatiny, fa ny fifandraisany amin'ny ivelany, izay manondro indrindra ny rafitra fandefasana toby fitahirizana angovo PCS, dia matetika mampiasa ny endrika protocole Internet TCP/IP.
Mampiasa ny protokol CAN ny bateria herinaratra sy ny tontolo iainan'ny fiara elektrika misy azy ireo. Ny fampiasana CAN anatiny eo anelanelan'ny singa anatiny ao amin'ny bateria sy ny fampiasana CAN fiara eo anelanelan'ny bateria sy ny fiara iray manontolo ihany no mampiavaka azy ireo.
Fotoana fandefasana: 16 Novambra 2023
