Vaovao - Fampitahana ny Relay vs MOS BMS: Torolàlana momba ny fampiharana amin'ny herinaratra avo lenta

Rehefa misafidyRafitra fitantanana bateria (BMS) ho an'ny fampiharana herinaratra avo lentaToy ny forklift elektrika sy ny fiara fitsangatsanganana, ny finoana mahazatra dia ny hoe ilaina amin'ny herinaratra mihoatra ny 200A ny relay noho ny fandeferana herinaratra avo lenta sy ny fanoherana ny voltazy. Na izany aza, ny fandrosoana eo amin'ny teknolojia MOS dia manohitra izany hevitra izany.

Raha ny momba ny fandrakofana ny fampiharana, ny rafitra BMS maoderina mifototra amin'ny MOS dia manohana ny herinaratra manomboka amin'ny 200A ka hatramin'ny 800A, ka mahatonga azy ireo ho mety amin'ny toe-javatra misy herinaratra avo lenta isan-karazany. Anisan'izany ny môtô elektrika, ny sarety golf, ny fiara mandeha amin'ny lalana rehetra, ary na dia ny fampiharana an-dranomasina aza, izay mitaky fanaraha-maso mazava tsara ny herinaratra ny tsingerina fanombohana sy fijanonana matetika sy ny fiovan'ny enta-mavesatra. Toy izany koa, amin'ny milina logistika toy ny forklifts sy ny tobin-tsolika finday, ny vahaolana MOS dia manolotra fampidirana avo lenta sy fotoana famaliana haingana.

Amin'ny lafiny fiasa, ny rafitra mifototra amin'ny relay dia mitaky fametrahana sarotra miaraka amin'ny singa fanampiny toy ny transformer courant sy loharanon-kery ivelany, izay mitaky tariby sy fametahana matihanina. Izany dia mampitombo ny mety hisian'ny olana amin'ny fametahana virtoaly, izay mitarika ho amin'ny tsy fahombiazana toy ny fahatapahan'ny herinaratra na ny hafanana be loatra rehefa mandeha ny fotoana. Mifanohitra amin'izany kosa, ny rafitra MOS dia manana endrika mitambatra izay manamora ny fametrahana sy ny fikojakojana. Ohatra, ny fanakatonana ny relay dia mitaky fanaraha-maso hentitra ny filaharan'ny singa mba hisorohana ny fahasimban'ny singa, raha toa kosa ny MOS mamela ny fanapahana mivantana miaraka amin'ny tahan'ny fahadisoana kely indrindra. Ny vidin'ny fikojakojana ny MOS dia 68-75% ambany isan-taona noho ny ampahany vitsy kokoa sy ny fanamboarana haingana kokoa.

Ny fanadihadiana ny vidiny dia mampiseho fa na dia toa mora kokoa aza ny relay amin'ny voalohany, dia ambany kokoa ny vidin'ny tsingerin'ny androm-piainan'ny MOS. Mila singa fanampiny (ohatra, bara fanariana hafanana), vidin'ny asa ambony kokoa ho an'ny fanamboarana olana, ary mandany angovo mitohy ≥5W, raha toa kosa ka mandany ≤1W ny MOS. Mihasimba haingana kokoa ihany koa ny fifandraisana amin'ny relay, izay mitaky fikojakojana in-3-4 isan-taona.

Raha ny amin'ny fahombiazana, miadana kokoa ny famalian'ny relay (10-20ms) ary mety hiteraka "fahatapahan'ny herinaratra" mandritra ny fiovana haingana toy ny fanandratana forklift na ny frein tampoka, izay mampitombo ny mety ho loza toy ny fiovaovan'ny voltazy na ny lesoka amin'ny sensor. Mifanohitra amin'izany kosa, ny MOS dia mamaly ao anatin'ny 1-3ms, izay manome famatrana herinaratra malefaka kokoa sy androm-piainana lava kokoa tsy misy fahasimbana amin'ny fifandraisana ara-batana.

Raha fintinina, ny rafitra relay dia mety hifanaraka amin'ny toe-javatra tsotra misy herinaratra ambany (<200A), fa ho an'ny fampiharana herinaratra avo, ny vahaolana BMS mifototra amin'ny MOS dia manolotra tombony amin'ny fahamoran'ny fampiasana, ny fahombiazan'ny vidiny ary ny fahamarinan-toerana. Ny fiankinan'ny indostria amin'ny relay dia matetika mifototra amin'ny traikefa efa lany andro; miaraka amin'ny fahamatoran'ny teknolojia MOS, fotoana izao hanombanana mifototra amin'ny filàna tena izy fa tsy amin'ny fomban-drazana.

Fotoana fandefasana: 28 Septambra 2025

Relay vs. MOS ho an'ny BMS avo lenta: Iza no tsara kokoa ho an'ny fiara elektrika?

Mifandraisa isan'andro