Mba hampitomboana ny bateria sy ny fanatanterahana ny bateria lithium-ion, dia mitsikera ny fahazarana fiampangana tsara. Ny fandinihana farany sy ny fanolorana ny indostria dia manasongadina paikady miavaka ho an'ny karazana bateria roa izay ampiasaina amin'ny bateria iray be dia be: bateria Nickel-Cobalt-Manganese (NCM na ternielium) sy bateria Lithium Ity no tokony ho fantatry ny mpampiasa:
Torohevitra momba ny lakile
- Bateria ncm: Andraikitra90% na ambanyho an'ny fampiasana isan'andro. Halaviro ny fiampangana feno (100%) raha tsy hoe ilaina amin'ny dia lavitra.
- Bateria lfp: Mandritra ny fiampangana isan'andro90% na ambanytsara, aFeno feno isan-kerinandro
- anjara-raharaha(100%) dia takiana amin'ny famerenam-bolo ny fanjakana (SOC) tombanana.
Maninona raha misoroka ny fiampangana feno ho an'ny bateria NCM?
1. Ny fihenan'ny volotena avo dia manafaingana ny fanimbana
Ny bateria NCM dia miasa amin'ny fetra ambony ambony ambony kokoa raha oharina amin'ny bateria LFP. Ny fiampangana ireo bateria ireo dia taranja ireo haingam-pandeha manandratra ny haavon'ny volavolan-dalàna, hanafainganana ny fanjifana fitaovana mavitrika ao amin'ny katolika. Ity dingana tsy azo itokisana ity dia mitarika ho amin'ny fahaverezan'ny fahaiza-manao ary hanafoana ny fiainan'ny bateria amin'ny ankapobeny.
2. Ny tsy fitovian'ny sela
Ny fonosana bateria dia misy sela marobe miaraka amin'ny tsy fitovian-kevitra tsy misy dikany noho ny fanamboarana fiovana sy tsy fitovian'ny elektrokely. Rehefa miatrika 100%, dia mety hihoatra ny sela sasany, ka mahatonga ny adin-tsaina sy ny faharatsiana eo an-toerana. Raha ny rafitra fitantanana bateria (bms) mavitrika mandanjalanja ny volavolan-dalàna sela, na dia ny rafitra efa mandroso aza avy amin'ny marika mitarika toa ny testa sy BYD dia tsy afaka manafoana tanteraka io loza io.
3. Fanamby fanombanana Sooha
Ny bateria NCM dia mampiseho ny valan-javaboary be dia be, izay mamela ny tombantombana Soot tsara amin'ny alàlan'ny fomba malalaka (OCV). Mifanohitra amin'izany, ny bateria LFP dia mihazona fefy volom-borona saika eo anelanelan'ny 15% sy 95% SOC, ka mahatonga ny famakiana ny OCV mifototra amin'ny OCV tsy azo itokisana. Raha tsy misy fiampangana feno, dia miady ny bateria LFP hanamafisana ny soatoavin'ny Socany. Izany dia afaka manery ny BMS ho toy ny maoderina miaro matetika, tsy mahomby ary ny fahasalaman'ny bateria lava.
Maninona ny bateria LFP no mila fiampangana feno isan-kerinandro
Ny fiampangana 100% isan-kerinandro ho an'ny bateria LFP dia "reset" ho an'ny BMS. Ity dingana ity dia mandanjalanja ny volavolan-dalàna sela ary manitsy ny tsy fahatomombanana SCo nateraky ny mombamomba ny volavolan-dalàna. Ny angon-drakitra mialoha dia ilaina ho an'ny BMS mba hanatanterahana ny fepetra fiarovana amin'ny fomba mahomby, toy ny fisorohana ny fanesorana ny fihodinan'ny fiampangana na ny fanalefahana ny tsingerina. Ny fitsidihana ity calibration ity dia mety hitarika amin'ny fahanterana mialoha na ny fampisehoana tsy ampoizina tsy ampoizina.
Fomba tsara indrindra ho an'ny mpampiasa
- Ny tompona bateria NCM: Prioritize fiampangana ampahany (≤90%) ary mitahiry fiampangana feno amin'ny filana tsindraindray.
- Tompon'ny bateria LFP: Tazomy ny fiampangana isan'andro amin'ny 90% fa hiantoka ny tsingerin'ny fiandohana isan-kerinandro.
- Mpampiasa rehetra: Mialà amin'ny fandroahana lalina sy ny hafanana be loatra mba hanitarana ny fiainana bateria.
Amin'ny alàlan'ny fandaniana ireo paikady ireo dia afaka manatsara ny faharetan'ny bateria ny mpampiasa, mampihena ny faharatsiana maharitra ela, ary hiantoka ny fampisehoana azo itokisana ho an'ny fiara herinaratra na rafitra fitahirizana angovo.
Mijanona ho ampahafantarina amin'ireo fanavaozana farany momba ny teknolojia bateria sy ny fomba fiandohana amin'ny alàlan'ny famandrihana ny gazetintsika.
Paositra: Mar-13-2025
