Ho an'ny tompona bisikileta, mety ho sarotra ny fisafidianana ny bateria lithium mety. Na bisikileta "wild" ampiasaina amin'ny fandehanana isan'andro na fitaterana entana, dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fahombiazan'ny bateria. Ankoatra ny karazana batterie, singa iray matetika no tsy jerena dia ny Battery Management System (BMS) - singa manan-danja amin'ny fiarovana, ny faharetana ary ny fahombiazany.
Voalohany indrindra, ny range no zava-dehibe indrindra. Manana toerana malalaka kokoa ho an'ny bateria lehibe kokoa ny bisikileta telo, saingy misy fiantraikany lehibe eo amin'ny faritra avaratra sy atsimo ny tsy fitovian'ny mari-pana. Ao amin'ny toetr'andro mangatsiaka (ambany -10 ° C), ny bateria lithium-ion (toy ny NCM) dia mitazona tsaratsara kokoa, raha any amin'ny faritra malemy kosa, ny bateria lithium iron phosphate (LiFePO4) dia miorina kokoa.
Na izany aza, tsy misy bateria lithium mandeha tsara raha tsy misy BMS kalitao. Ny BMS azo antoka dia manara-maso ny voltora, ny zotra ary ny mari-pana amin'ny fotoana tena izy, misoroka ny fiampangana be loatra, ny famoahana be loatra ary ny fihoaram-pefy.
Fotoana fandefasana: Oct-24-2025
