Ny DALY BMS, mpamatsy Rafitra Fitantanana Batterie (BMS) mpisava lalana nanomboka tamin'ny taona 2015, dia manova ny fahombiazan'ny angovo manerantany amin'ny alàlan'ny teknolojia Active Balancing BMS. Ny tranga tena misy eo amin'ny fiainana andavanandro manomboka any Filipina ka hatrany Alemaina dia manaporofo ny fiantraikany amin'ny fampiharana angovo azo havaozina.
Any Filipina, ny fahatapahan-jiro matetika dia manelingelina ny fiainana andavanandro. Mpisera fitahirizana angovo ao an-tokantrano iray no nandrayBMS fandanjalanjana mavitrika an'ny DALYmiaraka amin'ny fampisehoana amin'ny fotoana tena izy, ary manamarika hoe: "Nandritra ny fahatapahan-jiro, dia niova tsy nisy olana ny rafitra. Nanara-maso ny voltazan'ny sela voalanjalanja aho ary tsy nisy fandaniam-bola firy." Ity vahaolana ity dia mampitombo ny fampiasana angovo amin'ny tambajotra tsy marin-toerana.
Ireo mpampiasa Alemana dia manome lanja ny fahombiazana. Nampitahain'ny fitaovana fampidirana herinaratra avy amin'ny masoandro ny teknolojian'ny DALY: "Ny Active Balancing BMS dia nampitovy ny voltazan'ny sela nandritra ny alina, ka nampitombo ny famoahana herinaratra ny ampitson'iny ho 8%. Izany dia mampitombo mivantana ny ROI avy amin'ny masoandro." Tranga iray hafa dia nahitana bisikileta elektrika mampiasa DALY BMS ho an'ny famatsiana herinaratra tsy tapaka mandritra ny fanafainganana haingam-pandeha. Nanamafy ny tompony hoe: "Tena ilaina ny fampifanarahana ny voltazy—ny DALY dia mitazona ny tsy fiovaovan'ny bateria feno."
Any Okraina, izay tena miovaova be ny tambajotra, ny takelaka fiarovana ny bateria lithium an'ny DALY dia niantoka ny fahamarinan'ny rafitra. "Na dia eo aza ny fiakaran'ny voltazy, dia miasa tsara ny BMS," hoy ny tatitry ny mpampiasa iray. Io faharetana io dia manamafy ny fifantohan'ny DALY amin'ny fahaiza-miaina amin'ny tontolo iainana henjana.
Miaraka amin'ny patanty mihoatra ny 100 sy fanohanana eo an-toerana any amin'ny firenena 130, ny DALY BMS dia manolotra vahaolana azo amboarina ho an'ny fitahirizana angovo ao an-trano, rafitra herinaratra EV, ary fampiharana indostrialy. Ny serivisy fandanjalanjana mavitrika 1A sy ny serivisy prototyping haingana 72 ora dia mametraka fenitra indostrialy.
Ankafizo ny hoavin'ny fitantanana bateria: Miaraha miasa amin'ny DALY hahazoana vahaolana fitahirizana angovo marani-tsaina kokoa sy azo antoka kokoa.
Fotoana fandefasana: 22 Aogositra 2025
